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系統自動摘錄國內外經濟新聞,其新聞僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定

新聞01

© Reuters. 受周末暴雪影響 西南航空(LUV.US)超過80%的航班取消或晚點   LUV +0.87% 從投資組合中新增/移除 加入觀察名單 新增持倉盤 頭寸被成功添加到: 請為您的持倉投資組合命名 種類: 買入 賣出 日期:   數量: 價格 基點價值: 資金槓桿: 1:1 1:10 1:25 1:50 1:100 1:200 1:400 1:500 1:1000 佣金:   創建一個新的觀察名單 建立 創建一個新的持倉投資組合 新增 建立 + 添加另一個頭寸 關閉 智通財經APP獲悉,受冬季暴風雪襲擊美國後的影響,美國西南航空(LUV.US)運營問題迅速增加。該公司被迫取消了近3000個航班,另有數百個航班延誤,打亂了超過80%的航班安排。 周一取消的航班數意味着西南航空公司要對美國近四分之叁的航班取消負責。在美國航空業,在經曆了周末的旅遊合作後,複蘇成爲了口號。 西南航空爲“不可接受的”中斷道歉,稱盡管該航空公司在假日期間滿員運轉,但其25個頂級機場中有23個受到風暴影響。 該公司表示,“隨着我們的運營網絡連續幾天遭遇極端冬季天氣,持續的挑戰正在以一種不可接受的方式對我們的客戶和員工産生重大影響。”這場風暴“迫使我們每天改變航班計劃,其規模和強度仍然可以讓我們的團隊使用工具恢複航空公司的滿負荷運行。” 旅客們紛紛在社交媒體上發泄騷亂,這些騷亂發生在繁忙的假日期間,爲美國航空業的慘淡一年雪上加霜。截至12月23日,西南航空股價今年累計下跌16%,有望連續第叁年下跌,這是自2008年類似行情結束以來最嚴重的下跌。 周末的暴風雪影響了美國和加拿大的大片地區,中西部地區和紐約州布法羅的降雪量創曆史新高。布法羅是受暴風雪影響最嚴重的地區,據報道已有多達27人死亡。 運營惡化 航班追蹤軟件FlightAware的數據顯示,西南航空周一取消了67%的航班,甚至超過了周日取消航班的42%。相比之下,周日取消21%航班的達美航空(DLA.US)周一只取消了8%的航班。FlightAware表示,西南航空18%的航班晚點。 與使用所謂的輪輻式系統將乘客輸送到大型機場的競爭對手不同,西南航空專注于點對點服務,使用同一架波音737飛機在美國各地飛行。 西南航空公司是布法羅最大的航空公司,布法羅是風暴路徑上受災最嚴重的城市地區,也是周一持續惡劣天氣的焦點。雖然這是周一動蕩的部分原因,但FlightAware的數據顯示,西南航空在達拉斯、鳳凰城和拉斯維加斯等有主要業務的城市出現了困難。 這場騷亂喚起了人們對西南航空和其他地方的其他合作的回憶。西南航空公司將2021年底爲期四天的航班中斷歸咎于工人短缺、空中交通管制中斷和惡劣天氣,導致3100個航班被取消。2007年,捷藍航空公司在情人節遭遇冰暴後,在6天內削減了1102個航班,幾乎是其行程的叁分之一。

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-10-21 06:30:36 記者 黃文章 報導倫敦金屬交易所(LME)3個月基本金屬期貨10月20日多數上漲,因美元指數回落,以及中國防疫可能放寬的消息提振需求的預期。銅價上漲2.4%至每噸7,561美元,鋁價上漲1.8%至每噸2,210美元,鉛價下跌0.4%至每噸1,978美元,鋅價上漲2.2%至每噸2,964美元,錫價上漲0.1%至每噸19,348美元,鎳價上漲1.1%至每噸22,196美元。 國際鎳研究組織(INSG)報告表示,全球鎳產量預估將從2021年的261萬噸,增加至今年的304萬噸,以及2023年的339萬噸;鎳消費量則預估將從2021年的277萬噸,增加至今年的289萬噸,以及2023年的322萬噸。全球鎳市今明兩年將分別供給過剩14.4萬噸與17.1萬噸,相比2021年為短缺16.3萬噸。 報告表示,包括疫情、戰爭、通膨與經濟擔憂等,都使得全球商品市場的不確定性升高。國際不鏽鋼協會的數據顯示,今年第一季,全球不鏽鋼產量年減3.8%至1,450萬噸。INSG預估,今年不鏽鋼部門將會出現負增長,但2023年可望復甦,而電動車電池部門的鎳消費量則預期將會持續增長。 報告表示,全球產量增長的主要來源是印尼鎳生鐵(NPI)的產量增長,反觀大陸的鎳生鐵產量則預期將會下滑。印尼鎳生鐵產量增長主要是受到新產能投產的帶動,其中不乏來自中國大陸的資本投資,大陸不鏽鋼生產使用鎳生鐵的比率約為65%。此外,印尼生產的鎳冰銅等中間產品,也主要出口至大陸進一步加工為硫化鎳以供應電動車電池的生產。 日本最大鎳生產商住友金屬礦山則是預估2022與2023年全球鎳市將分別供給短缺10.8萬噸與6.3萬噸,因今年的供應增長低於預期,以及明年不鏽鋼生產需求復甦,電池生產需求也將進一步擴大的影響。報告預估2023年全球鎳需求量將年增7.1%至313.8萬噸,鎳供應量預估將年增9.0%至307.5萬噸。 惠譽集團旗下信用市場數據、分析工具和風險服務供應商惠譽解決方案(Fitch Solutions)報告表示,今年鎳價下跌主要是因為不鏽鋼部門放緩的影響,特別是在中國大陸;不過,一些地區的生產仍維持穩健,包括俄羅斯與印尼等國。長期來看,在電動車及其電池市場增長的帶動下,鎳的需求以及價格仍將獲得支撐。 澳洲工業部報告預估,2023以及2024年,全球精煉鎳產量將持續增長8.8%與7.7%,產量分別達到315.8萬噸與340.2萬噸,消費量則預估年增5.3%與4.2%,分別達到306.1萬噸與318.8萬噸。2023以及2024年,全球精煉鎳市場預估將分別供給過剩9.7萬噸與21.4萬噸。 (圖片來源:MoneyDJ理財網資料庫) *編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-12-06 07:07:14 記者 郭妍希 報導美國服務業景氣優於預期、讓市場憂心聯準會(Fed)恐延長升息時間,再加上特斯拉(Tesla Inc.)股價因謠傳上海工廠減產而下挫,美國四大指數5日全面拉回。 道瓊工業平均指數12月5日終場下跌1.4%(482.78點)、收33,947.10點。那斯達克指數下跌1.93%(221.56點)、收11,239.94點。標準普爾500指數下跌1.79%(72.86點)、收3,998.84點。費城半導體指數下跌1.2%(33.19點)、收2,738.05點。 市場傳出,特斯拉計畫本(12)月將上海廠的「Model Y」產量下修超過20% (與11月相比)。路透社報導,特斯拉已否認傳言。然而,特斯拉股價依舊重挫6.37%、收182.45美元;年初迄今已大跌48.21%。特斯拉下殺壓抑那指走軟。 經濟數據方面,美國供應管理協會(ISM)5日公佈,11月非製造業(服務業)景氣判斷指數自前月的54.4上升至56.5,暗示美國經濟依舊穩定擴張。這高於經濟學家原本預期的53.5,也引發升息疑慮。 MarketWatch報導,FHN Financial資深經濟學家Will Compernolle表示,ISM非製造業景氣判斷指數被市場解讀為非常強勁的數據,經濟依舊過熱、意味著Fed得繼續收緊銀根。 美國勞工部甫於2日公布,11月非農業就業人數新增263,000人,平均時薪更月增0.6%、年增5.1%。根據道瓊社調查,經濟學家原本預測11月就業人數僅將新增200,000人,平均時薪月增率、年增率也只會達0.3%、4.6%。 上述強勁的數據,挑戰Fed可能放緩升息步伐的市場期待。路透社報導,Drury Capital執行長Bernard Drury表示,今日美股有點在反應上週五(2日)的就業報告,因為報告顯示經濟並未趨緩多少,跟Fed主席鮑爾(Jerome Powell)上週三的說法不同。他指出,「我們又重回對抗通膨模式。」 投資人如今預測,聯邦公開市場委員會(FOMC)12月13~14日召開貨幣政策會議時,有89%機率升息兩碼(50個基點)至4.25~4.50%,而聯邦基金利率將在2023年5月來到頂峰、達4.984%。 Fed激進的貨幣緊縮政策也引發經濟衰退疑慮,摩根大通、花旗及貝萊德都是相信2023年可能衰退的華爾街券商。 標普500能源類股下挫2.9%,成為領跌族群。美國天然氣期貨5日重挫超過10%拖累了能源股,主因氣象報告預測冬季天候有望較為溫和、Freeport液化天然氣(LNG)出口廠延後重啟。美國天然氣生產巨擘EQT Corp.重挫7.16%、收37.07美元。 油價也重挫超過3%,因為比起歐盟對俄羅斯原油的進口禁令在5日午夜生效的消息,人們更加擔憂Fed升息。另外,七大工業國(G7)已對俄油設置每桶60美元價格上限。追蹤美國能源類股的SPDR能源指數基金(Energy Select Sector SPDR Fund,代號為XLE.US)應聲下挫2.97%、收87.63美元。 個股變化方面,加密貨幣銀行資本公司Silvergate Capital重挫8.49%、收24.24美元。摩根士丹利將Silvergate的投資評等從「中性權值」調降至「減碼」,理由是加密貨幣交易所FTX破產後,其營收面臨更多壓力。 (圖片來源:iStock) *編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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